Kam na výlet s deťmi v Závažnej Porube?
Napríklad do školskej včelnice. Tá sa nachádza v záhrade rodáka a majstra slova, Milana Rúfusa, hneď za jeho domom.
Nájdete tu napríklad
Pestré možnosti priamo v záhrade môžu doplniť odborné sprevádzanie či workshopy, po predchádzajúcej dohode.
Tiež máte radi bežky a tiché zimné lesy, kde si vyčistíte hlavu? Máme pre vás tip priamo zo Závažnej Poruby. Bežecký okruh dlhý 2,5 km vedie lesom v areáli telesného pohybu Mateja Staroňa – tam, kde je aj prírodné klzisko.
Okruh je nenáročný ale členitý. Je vhodný pre začiatočníkov aj rodiny s deťmi. Vedie lesným terénom aj cez lúky. Je zujímavá členitým prevýšením. Výhľady sú na okolité kopce a pokoj, ktorý pri bežkovaní potrebujete.
Trate sa domáci snažia udržiavať upravené, pokiaľ to počasie a snehové podmienky dovolia. Závisí to od prírodného snehu, takže pred cestou odporúčame overiť si aktuálny stav.
Stiahnite si trasu vo formáte GPX súboru, môžete si ju nahrať do mobilu alebo GPS hodiniek.
Choďte po cestách popri lyžiarskom stredisku, nie priamo po bežeckých stopách. Stopy zostanú použiteľné dlhšie, ak po nich nechodia chodci. Ďakujeme, že sa navzájom rešpektujeme.
Načo sa ponáhľať domov? Z ubytovania Jursport máte na štart okruhu pešo necelých 10 minút. Ráno si môžete ísť zabežkovať, popoludní si odpočinúť, a večer si ísť zakorčuľovať na prírodné klzisko. Všetko nájdete na jednom mieste.
Voľné termíny nájdete na našom webe – www.jursport.sk
Liptov má v zime viac ako len zjazdovky. Ak hľadáte pokoj, zasnežený les a upravené stopy, máte na výber hneď dve možnosti v blízkom okolí Závažnej Poruby, kde má bežecké lyžovanie siahodlhú históriu.
Prosba k návštevníkom: Choďte po cestách popri lyžiarskom stredisku, nie priamo po bežeckých stopách. Stopy zostanú použiteľné dlhšie, ak po nich nechodia chodci.
Priamo v Závažnej Porube, v areáli telesného pohybu Mateja Staroňa (tam kde je aj prírodné klzisko), nájdete bežecké trate vedúce lesom. Snažia sa ich udržiavať upravené, pokiaľ to počasie dovolí.
Vstup: Voľný
Parkovanie: Pri cintoríne alebo na parkovisku Ski Opalisko
Neďaleko, v Iľanove, majú 500-metrovú technicky zasnežovanú bežeckú trať. Túto zimu ju spustili a vyzerá dobre – upravená, so stopami, vhodná aj pre začiatočníkov.
Zdroj foto: FB Ski Iľanovo
V regióne Liptov je zimné športovanie obľúbené a dostupné na mnohých miestach. Kde všade sa dá bežkovať nájdete aj na webe Visit Liptov.
Zima v Závažnej Porube znamená zasnežené lesy, čistý vzduch a korčuľovanie pod holým nebom. Od 4. januára 2026 je pre návštevníkov z blízka i z ďaleka dostupná ľadová plocha v areáli telesného pohybu Mateja Staroňa. Tú pre vás pripravili dobrovoľníci, menovite chlapci: Adam Niňaj, Richard Hladký a Tomáš Klocok – týmto im patrí veľká vďaka.
Parkovanie
Organizované skupiny
Parkovacia plocha pri obecnom cintoríne. Mapa
Ak trávite na Liptove niekoľko dní, radi vás ubytujeme, aj neďaleko klziska, len pár minút peši od Apartmánov Jursport. Príďte stráviť víkend v pohode, bez zhonu, s prírodou na dosah.
Tešíme sa na vás – na ľade aj u nás.
(Výber z originálneho článku uverejneného tu).
Parlament schválil v stredu 22. októbra 2025 novelu zákona o Horskej záchrannej službe pripravenú ministerstvom vnútra, ktorá posilní bezpečnosť návštevníkov hôr. Reaguje na meniacu sa realitu pohybu v horách a potrebu systematickejšieho prístupu k záchrane v prírodnom prostredí. Cieľom je zabezpečiť rovnakú pomoc, záchranu a bezpečie pre všetkých ľudí.
Novelou sa zavedie povinnosť nosiť prilby pre osoby do 18 rokov s cieľom zvýšiť ochranu zdravia a bezpečnosť lyžiarov na lyžiarskych tratiach. Veková hranica sa tak zvýši zo súčasných 15 rokov.
Zákon po novom upravuje novú záchranná činnosť, ktorou je vyslobodzovanie osoby v tiesni použitím lanovej techniky v neprístupných alebo ťažko prístupných oblastiach mimo horských oblastí. V súčasnosti sa táto činnosť vykonáva aj osobami bez odbornej spôsobilosti, čo môže viesť k ohrozeniu zdravia a života zachraňovaných osôb aj samotných záchranárov. Novela preto stanovuje povinnosť odbornej spôsobilosti obdobne, ako ju majú horskí záchranári.
V súčasnosti existuje približne 27 dobrovoľných organizácií, po novom bude jedna zákonom ustanovená stavovská organizácia združujúca osoby s odbornou spôsobilosťou na výkon záchrannej činnosti, ktorej členom sa na báze dobrovoľnosti môže stať ktorýkoľvek profesionálny alebo dobrovoľný horský záchranár, pokiaľ disponuje odbornou spôsobilosťou na výkon záchrannej činnosti.
Účinnosť novela zákona nadobudne 1. januára 2026.
Text bol originálne zverejnený a je prevzatý od freerideLM.sk, pozri odkaz tu.
Peter, kedy je potrebné lyže servisovať ?
Servisovanie lyží by malo byť pravidelné, generálku je potrebné urobiť hneď po skončení sezóny. Vtedy by správny freerider mal navštíviť servis a nechať si lyže kompletne prezrieť a pripraviť na ďalšiu sezónu. Ruku na srdce, každý z nás to robí na poslednú chvíľu pred nasledujúcou sezónov keď napadne prvý sneh. Treba si uvedomiť, že keď sa o lyže nestaráme môžu sa ich jazdné vlastnosti zhoršiť až o 60 %.
Prečo servisujeme lyže už po sezóne?
Lyže po generálke majú počas leta potrebný čas na odležanie. Nanesená vrstva vosku sa dokonale previaže so skĺznicou a zavoskovaná lyža je tak mastnejšia. Ako sa hovorí “Kto maže ten jezdí!“
Je nutné servisovať aj čerstvo kúpené lyže?
Nové lyže a lyže, ktorých skĺznica bola novo nabrúsená, musia pred prvým použitím prejsť základnou preparáciou, aby skĺznica nasiakla do hĺbky lyžiarskym voskom. Pri výrobe lyže a pri mechanickom brúsení sa na skĺznici vytvárajú jemné vlákna, ktoré musia byť odstránené.
Novo zakúpené lyže sú od výrobcu „surové“. Ak nemáte vo svojom okolí „zabehnutého“ súčasného alebo bývalého pretekára, prípadne trénera, ktorý nielen tunningovanie teoreticky i prakticky ovláda, ale má aj dostatočné technické vybavenie na úrovni diamantových pilníkov, neostáva vám nič iné, len navštíviť odborný servis. Každý servismam má svoje „finesy“ a každý stroj je nastavený inak… a dobrý freerider ucíti zmenu v nauhlovaní svojich lyží. Nenabrúsené lyže sa na tvrdej a zľadovatenej zjazdovke nielenže zle ovládajú ale aj nepríjemne skĺzavajú.
Spravidla sú hrany lyží od výrobcu nabrúsené pod uhlom 90°. Pred úpravou hrán musíme lyže očistiť. Pri brúsení hrán použiť špeciálne náradie, brúsiť zásadne v smere jazdy lyží.
Brúsenie je automatické a ručné. Automatický stroj má kamenný kotúč, ktorý sa zarovnáva diamantom. Potom sa to toto zarovnanie prenáša na lyžu a vytvára sa určitá štruktúra ktorá ovplyvňuje charakteristiku lyže. Do automatu na brúsenie nedoporučujem dávat lyže veľmi často, skôr sa dá lyža častejšie prebrúsiť na brúsnom kotúči a ručne s citom koľko je potrebné.Takýto udržiavací servis sa da robiť relatívne často aj s ohľadom na životnosť-resp. hrúbku hrán a sklznice.
Lyžu brúsime vždy pod určitým výsledným uhlom. Uhol záleží na jazdcovi a jeho potriebách. Štandardne pre bežného jazdca je to 90 stupňov. Čím menší uhol, tým bude hrana ostrejšia, ale v konečnom dôsledku jej životnosť kratšia. Pokiaľ neviete, aké uhly sú vhodné pre vaše lyže, odporúčam vám tieto hodnoty: 1. Dobrý lyžiar – skúste 0,5 horizontálne a 88 stupňov vertikálne, optimum pre väčšinu lyžiarov. 2. Skúsený lyžiar – ideálne mať uhly 0,75 horizontálne a 87 stupňov vertikálne 3. Profesionálny lyžiar – brúsi lyže na hodnoty až 1 horizonálne a 87 stupňov vertikálne. Uhol sklonu pri špici a pri päte by mal byť o niečo väčší ako v ostatných častiach lyže. Z tohto dôvodu by mali byť hrany v prednej i zadnej časti rozširujúce sa mierne zatupené v rozmedzí od 5 až 15 cm.
Brúsiť hrany musíme ak lyže podklzujú a strácame nad nimi kontrolu. Správne nabrúsené lyže majú lepšiu točivosť a lepšie držia na zľadovatenom snehu, umožňujú lepšie vedenie lyží a stabilitu v oblúku, skracuje sa brzdná dráha čo vedie k vyššej bezpečnosti lyžiara a ostatných lyžiarov na zjazdovke aj mimo nej.
Nie nie je, Freeridové lyže sa brúsia štandardne ako zjazdová lyža, len chlapci “sloupstylisti” jazdiaci parky si hrany dost podstatne pritupia po celej dĺžke lyže aby nezarezávali do prekážok.
Voskovanie patrí k základným úkonom starostlivosti o lyže, nakoľko skĺznica nenapustená voskom zhoršuje jazdné vlastnosti. Znižuje sa sklz, točivosť a obratnosť a v samotnej skĺznici nastáva proces šednutia. Okrem tuhých voskov môžeme použiť práškový alebo tekutý vosk alebo voskovaciu pastu. Všeobecne platí, že čím je sneh chladnejší, tým tvrdší vosk treba použiť. Umelý sneh je oveľa tvrdší než prírodný, musíme preto použiť tvrdé vosky. Na rekreačné lyžovanie vystačíme s čistým parafínom.
Pri zažehľovaní voskov musíme dávať pozor na teplotu žehličky. Tá má byť nastavená tak, že pri zažehľovaní sa nesmie z vosku dymiť a za žehličkou by mala zostávať viditeľná, 3–5 cm dlhá, vrstva tekutého vosku.
Vosk nanesieme rozpustený na skĺznicu, a zažehľujeme ho, následne zaschnutý strhávame dole, aby sme vytvorili rovný povrch. Nakoniec sa nanesená vrstva vyleští. V súčasnosti existujú aj voskovacie prášky, ktoré sa handričkou vtláčajú do skĺznice. Pri nanášaní vosku sa používa tiež korok alebo kožená rukavica.
Viazanie treba minimálne raz ročne premazať a skontrolovať jeho stav a funkčnosť. Aby viazanie správne fungovalo, musí byť nastavené pre konkrétneho lyžiara. Množstvo úrazov na lyžiach je zapríčinených práve zlým nastavením viazania.
Všeobecne platí nastavene podľa váhy a výšky lyžiara. Ide o to, aby 60 kg lyžiar nemal nastavene viazanie na 4 stupeň (DIN) a opačne. Skúsení borci si viazanie dávajú nastaviť silnejšie, keďže pri jazde žľabom alebo v prašane prenášajú váhu dozadu a vytvárajú tak väčší tlak na špicu viazania. Nezabudnite, že do servisu treba doniesť aj lyžiarky, aby sa viazanie dalo presne nastaviť. Doporučujem po sezóne stiahnúť vypínaciu silu na minimum.
Pri montáži viazania na lyže sa väčšinou nastavuje stred topánky na vyznačený montážny bod lyže. Každý z výrobcov má osobité kritéria na stanovenie montážneho bodu lyže. Poloha ťažiska výrazne ovplyvňuje jazdné vlastnosti. Lyže s ťažiskom posunutým dopredu sú točivejšie a obratnejšie. U lyží s ťažiskom posunutým dozadu sa zväčšuje rádius a zvyšuje sa stabilita v rýchlosti.
